CarFlow AIAjoutez une ombre réaliste sous une voiture, gratuitement : détourée et posée au sol
Déposez une photo de voiture et récupérez la voiture en PNG transparent, avec une ombre douce au sol déjà en place. Bêta : fonctionne mieux sur les vues de profil et de trois quarts.
Déposez vos photos de voiture ici
JPG, PNG, WebP ou HEIC · jusqu'à 5 photos, 25 Mo chacune · Jusqu'à 15 photos par heure, gratuitement
En important vos photos, vous acceptez nos conditions d'utilisation et notre politique de confidentialité. Les photos sont traitées automatiquement pour détourer la voiture et rendre une ombre. Pendant la bêta, les fichiers importés et les résultats restent sur nos serveurs afin que nous puissions contrôler la qualité et améliorer le modèle d'ombre ; les liens de téléchargement expirent au bout de 6 heures.
À quoi ressemble l'ombre
Même voiture, même détourage. À gauche, elle flotte ; à droite, l'outil a rendu une ombre douce au sol avec des zones de contact plus sombres sous les pneus.
Détourage sans ombre
Avec l'ombre rendue
Une photo de voiture passée dans l'outil gratuit. L'ombre est construite à partir de l'empreinte au sol de la voiture : elle se place là où les roues touchent réellement le sol, au lieu d'une copie floutée de la silhouette.
Comment ça marche
Déposez vos photos
Importez jusqu'à 5 photos de voiture, en JPG, PNG, WebP ou HEIC, directement depuis votre téléphone. Aucune inscription nécessaire.
Nous détourons la voiture et repérons son empreinte au sol
La voiture est isolée du fond, puis les roues sont localisées et servent à estimer l'endroit exact où la voiture repose sur le sol.
Une ombre douce au sol est rendue
Une ombre géométrique est tracée à partir de cette empreinte : un dégradé large et doux sous la carrosserie et des ombres de contact plus sombres juste sous les pneus. Elle est calculée, pas générée par un modèle de diffusion : elle est donc prévisible et rapide.
Téléchargez le PNG transparent
Vous obtenez la voiture avec son ombre dans un seul PNG avec une vraie couche alpha, plus l'ombre seule dans un calque séparé.
Pourquoi un détourage sans ombre a l'air collé
Supprimez l'arrière-plan d'une photo de voiture : la voiture garde sa peinture, ses vitres et ses reflets, mais elle perd la seule chose qui disait à votre œil où elle était posée. L'ombre, c'est ce qui colle une voiture à son nouveau décor.
La voiture flotte
Sans ombre, il n'y a aucun contact visuel entre les pneus et le sol : la voiture plane à quelques centimètres au-dessus de ce sur quoi vous la posez.
Une silhouette floutée n'est pas une ombre
Le raccourci habituel consiste à dupliquer le détourage, le remplir en noir et le flouter. On obtient une tache en forme de toit, pas l'ombre portée d'une voiture qui repose sur quatre roues.
Les ombres de contact donnent le poids
Une vraie voiture a une zone étroite et sombre sous chaque pneu, et un dégradé plus large et plus doux sous la carrosserie. C'est cette combinaison qui fait qu'un détourage se lit comme un objet lourd posé sur un sol.
Une cohérence sur tout le lot
Les ombres dessinées à la main varient d'une photo à l'autre. Une ombre rendue applique les mêmes règles à chaque voiture : une page de stock ou une grille tarifaire donne l'impression d'une seule séance photo.
Ce que vous obtenez
Deux fichiers par photo, tous deux en PNG transparent, tous deux gratuits.
Voiture avec ombre, PNG transparent
Le détourage et son ombre aplatis en un seul PNG avec une vraie couche alpha, prêt à poser sur n'importe quel fond.
Calque d'ombre séparé
L'ombre seule dans son propre PNG transparent, pour en baisser l'opacité, la décaler ou la recolorer dans votre logiciel.
Résolution d'origine jusqu'à 2048 px
Le résultat conserve la résolution de votre photo, grand côté limité à 2048 px ; les photos plus petites ne sont pas agrandies.
Sans inscription, sans filigrane
Jusqu'à 5 photos par lot et 15 par heure, comptées par visiteur, sans aucune marque sur le résultat.
Conservé pour améliorer la bêta
Pendant la bêta, nous conservons les fichiers importés et les résultats sur nos serveurs pour contrôler la qualité et améliorer le modèle d'ombre. Les liens de téléchargement expirent au bout de 6 heures.
Une bêta qui s'assume
L'ombre est géométrique et l'empreinte au sol est estimée à partir des roues visibles. Les roues masquées sont approximées, et certains angles sont refusés plutôt que de produire une ombre fausse.
Les photos qui donnent la meilleure ombre
L'empreinte au sol vient des roues : plus l'outil les voit nettement, mieux l'ombre se place. Rien ici n'exige un studio.
Vue de profil ou de trois quarts
L'angle classique des concessionnaires montre à la fois la longueur de la voiture et l'endroit où les pneus touchent le sol, exactement ce à partir de quoi l'ombre est construite.
Toutes les roues visibles
Deux roues visibles sont le minimum ; trois ou quatre donnent une meilleure empreinte. Les roues masquées sont estimées, au prix de la précision.
Voiture non coupée
Gardez toute la voiture dans le cadre, avec une marge sous les pneus. Si une roue est coupée par le bord de la photo, l'empreinte doit être devinée.
Voiture posée sur un sol plat
Une allée, un parking ou une route conviennent. Une voiture sur une pente, un pont élévateur ou une remorque reçoit une ombre qui suppose un sol plat.
Mise au point nette, lumière uniforme
Un flou de bougé masque le bord des pneus, et un soleil dur peut déjà projeter une ombre marquée qui finit dans le détourage.
Pas encore pris en charge en bêta
Les vues strictement de face, strictement de l'arrière et en plongée verticale ne montrent pas assez les roues pour estimer une empreinte : ces photos sont refusées plutôt que de recevoir une ombre fausse.
Dessiner l'ombre à la main, ou laisser l'outil la rendre
Une ombre de voiture convaincante dans Photoshop, c'est une routine connue : dupliquer le calque, le déformer, le flouter, masquer les points de contact, et recommencer pour chaque voiture. Voici comment cette routine se compare à l'outil.
| Ce qui compte | Photoshop à la main | CarFlow AI |
|---|---|---|
| Où se place l'ombre | Là où vous glissez le calque déformé | Sous les roues, d'après l'empreinte réelle de la voiture |
| Ombres de contact sous les pneus | Peintes à la main au pinceau doux | Rendues automatiquement pour chaque pneu |
| Détourage inclus | Étape à part, à la plume ou avec un plugin | Fait dans le même passage, vitres comprises |
| Temps par photo | Cinq à quinze minutes de retouche experte | Moins d'une minute, sans retouche |
| Plusieurs photos à la fois | Un fichier à la fois | Lot de 5 en un seul import |
| Modifiable ensuite | Oui, c'est votre propre calque | Oui, l'ombre est aussi livrée en calque séparé |
Questions fréquentes
Oui. Déposez jusqu'à 5 photos et récupérez la voiture avec son ombre en PNG transparent, sans compte, sans carte bancaire et sans filigrane. La seule limite est de 15 photos par heure, comptée par visiteur, pour que l'outil reste rapide et gratuit pour tout le monde.
Le détourage est réalisé par un modèle de segmentation, mais l'ombre elle-même est rendue de façon géométrique, pas peinte par un modèle de diffusion. L'outil localise les roues, en déduit l'empreinte de la voiture au sol et trace une ombre douce sous cette empreinte, avec des zones de contact plus sombres sous chaque pneu. C'est rapide et prévisible, mais cela signifie aussi qu'il n'invente pas d'éclairage : pas d'ombre solaire directionnelle, seulement une ombre au sol.
Parce que l'empreinte au sol est estimée à partir des roues visibles sur la photo. Sur une vue de profil ou de trois quarts bien dégagée, cela fonctionne bien. Sur des angles inhabituels, l'estimation est plus grossière, les roues masquées sont approximées, et les vues strictement de face, strictement de l'arrière ou en plongée verticale sont refusées faute d'éléments suffisants. Nous préférons échouer sur une photo plutôt que vous livrer une ombre au mauvais endroit.
La photo ne montrait pas assez les pneus pour que l'outil puisse poser la voiture au sol. Essayez une vue de profil ou de trois quarts où au moins deux roues sont entièrement visibles et non coupées par le bord du cadre. Les photos où la voiture est en partie cachée derrière un autre véhicule ou une clôture échoueront pour la même raison.
Deux PNG transparents par photo : la voiture avec son ombre aplaties ensemble, et l'ombre seule en calque séparé. Le composite est ce que la plupart des gens posent directement sur un nouveau fond ; le calque sert à ceux qui veulent ajuster l'opacité ou la position dans un logiciel.
Oui. Téléchargez le calque d'ombre séparé, placez-le sous le détourage dans n'importe quel logiciel et modifiez son opacité, son flou, son décalage ou sa couleur. Comme il s'agit d'un PNG classique avec couche alpha, il fonctionne dans Photoshop, Affinity, Figma, Canva ou tout autre outil qui gère la transparence.
Le résultat conserve la résolution de votre photo, grand côté limité à 2048 px. Si l'original est plus grand, il est réduit à cette limite ; les photos plus petites gardent leur taille et ne sont jamais agrandies. Le canevas comprend un peu de marge autour de la voiture pour laisser l'ombre s'estomper.
Non. Cet outil gratuit renvoie la voiture et son ombre sur fond transparent, pour que vous la placiez où vous voulez. Les fonds studio et showroom automatiques, avec une ombre adaptée à la scène, sont une fonctionnalité de l'application CarFlow AI complète.
JPG, PNG, WebP et HEIC, les formats dans lesquels téléphones et appareils photo enregistrent par défaut, y compris les photos d'iPhone prises telles quelles depuis la pellicule. Chaque fichier peut faire jusqu'à 25 Mo.
Pendant la bêta, oui. Votre photo d'origine, le détourage et le résultat rendu restent sur nos serveurs pour que nous puissions vérifier le comportement du modèle d'ombre sur de vraies voitures et l'améliorer. Ils ne sont pas rattachés à un compte, puisque l'outil ne vous demande pas d'en créer un, et ils ne sont partagés avec personne. Les liens de téléchargement expirent au bout de 6 heures. Si vous souhaitez qu'un fichier soit supprimé, écrivez à [email protected] et nous l'effacerons.